挠性板/变矩器的振动测试

挠性板/变矩器的振动测试

隔离振动部位

告诫：由于变矩器螺栓和发动机之间通道堵塞或间隙有限，有些发动机/变速驱动桥组合不能采用此方法进行平衡。确保螺栓未从凸耳螺母底部伸出，否则变矩器盖可能会出现凹陷并导致内部损坏。

为了隔离并校正飞轮或变矩器的振动，将变矩器从飞轮上分离，以确定振动是在发动机还是在变速器上。

1.在发动机怠速运转且变速器挂驻车档或空档时，观察振动情况。
2.关闭发动机。
3.举升并妥善支撑车辆。参见举升和顶起车辆。
4.拆下变矩器盖螺栓和变矩器盖。
5.标记变矩器与飞轮的相对位置。
6.拆下将变矩器连接至飞轮的螺栓。
7.将变矩器从飞轮上滑下。
8.转动飞轮和变矩器，检查有无损坏或缺失配重块。
9.降低车辆。
10.在发动机怠速运转且变速器挂驻车档或空档时，观察振动情况。参见诊断系统检查－车辆。
11.关闭发动机。

反复平衡变矩器

为了确定并校正变矩器振动，必须将以下程序执行数次，才能使变矩器与飞轮之间尽可能达到最佳平衡。

1.举升并妥善支撑车辆。参见举升和顶起车辆。
2.将变矩器转动一个螺栓位置。
3.将变矩器轴毂（2）定位在发动机曲轴（3）上，并将变矩器安装至飞轮螺栓。
4.降低车辆。
5.在发动机怠速运转且变速器挂驻车档或空档时，观察振动情况。参见噪声与振动分析。
重复该程序，直到尽可能的获得最佳平衡。
6.安装变矩器盖螺栓和变矩器盖。